Das Wissen aller Anwender nutzen

Im Allplan Connect Forum tauschen sich Anwender aus, geben wertvolle Tipps oder beraten sich bei ganz konkreten Aufgabenstellungen − auch international.
Und damit wirklich keine Frage unbeantwortet bleibt, unterstützen die Mitarbeiter des Technischen Supports ebenfalls aktiv das Forum.

Es erwarten Sie:

  • Foren-Vielfalt aus CAD Architektur, CAD Ingenieurbau uvm.
  • Tipps von User für User
  • international: Deutsch, Englisch, Italienisch, Französisch und Tschechisch

Melden Sie sich jetzt an und diskutieren Sie mit!

Zur Registrierung

Allplan DB Bahnhofsplanung

Schlagworte:
  • Deutsche
  • Bahn
  • Infrastrukturbau
  • DBProjektvorlage

Liebe Community,

habt ihr schon mit dem von Allplan zur Verfügung gestellten Musterprojekt gearbeitet? Wir möchten als Büro mehr für die DB arbeiten. Ich habe einige Fragen und würde mich über eure Antworten und Erfahrungen freuen.

- Wie kann ich die zur Verfügung gestellten Kantensteine mit dem notwendigen Quer- und Höhenabstand auf Grundlage der Gleisachse (als 3D-Polylinie) verlegen?
- Hering Bau hat den Modulbahnsteig entwickelt, aber leider nur die Bibliothek für Revit erstellt. Gibt es die Modulbahnsteige auch für Allplan?
- Habt ihr die Standard Bahnsteigdächer Evolution 2020 über die IFC-Datei in euer Projekt eingefügt?
- Wie ist euer genereller Workflow bei der Erstellung von Bahnhöfen?

Vielen Dank im Voraus und liebe Grüße.

Hilfreichste Antwort anzeigen Hilfreichste Antwort verbergen

Hallo
je nach Aufgabenstellung hat sich hierfür AllplanBridge als äusserst mächtiges Tool erwiesen!
Wie du in diesem Beitrag https://www.cds-bausoftware.ch/allclub-springbreak-2024 siehst, hat unser Kunde
eine Stützmauer entlang von best. Gleisachsen (.XTR-Files vorhanden) parametrisch aufgebaut/extrudiert.

Ein anderer Kunde hat eine Bahnunterführung, ebenfalls mit AllplanBridge bewerkstelligt...

Grundsätzlich ist die Modellierung mit den Funktionen aus dem "Modellieren 3D" durchaus zu schaffen ABER je nach Änderungen, welche ja bekanntlich im Laufe eines Projektes anfallen, bist du mit der Parametrik aus AllplanBridge um ein vielfaches schneller!

Es lohnt sich definitiv, AllplanBridge einmal anzuschauen

Viel Erfolg und Gruss
Mike

Anhänge (1)

Typ: image/jpeg
63-mal heruntergeladen
Größe: 484,89 KiB

Wenn Du die Querschnitte als 2D dwg hast, dann kannst Du Dir mit den 3D-Modellieren und Boolschen Operationen Tools die Querschnitte sehr schnell entlang eines Pfades in Z-Richtung erzeugen. Oder Bausteine bei der DB anfragen.

Mit besten Grüßen, Kai

-Ingenieurbau & Allplan seit V15-

Moin,

eine sehr hilfreiche Funktion ist " Kopieren entlang beliebigem Pfad". Damit können z.B. ALLPLAN- Makros entlang eines (bei Bedarf) auch räumlich gekrümmten Pfades verlegt werden.

Für gewisse Anwendungen können Linienbauteile auch mit der Funktion "Geländer" erzeugt werden. Das ist relativ einfach, ist (in Grenzen) parametrisch, aber nicht für alle Anwendungen detailliert und genau genug (eher für Konzepte, Entwürfe). Musterbeispiele dafür sind in den Assistenten "Bimeasy Infrastruktur" zu finden (z.B. Bahnkörper, Lärmschutzwände, Schutzplanken usw...).

Die Hering- Modulbahnsteige gibt es tatsächlich bisher nicht im DB-Station-Vorlageprojekt von ALLPLAN.
Die sind in ALLPLAN allerdings schnell modelliert, zum Makro gemacht und können dann mit o.a. Funktion kopiert werden.
Bezüglich einer Ergänzung in der Projektvorlage wäre wahrscheinlich eine Anfrage direkt bei ALLPLAN (ggfs. mit "moralischer" Unterstützung der DB) zielführender.

Grundsätzlich lassen sich solche Bauteile mittlerweile in ALLPLAN auch parametrisch erzeugen (funktional analog Revit- Familien). Dazu sind gewisse Kenntnisse in "Visual Scripting" (ein wenig wie Grasshopper, ALLPLAN- Standard-Funktionalität, auch von einem Nicht-ITler erlernbar) erforderlich.
Alternativ lässt sich sowas auch direkt in Python programmieren (wenn man es kann...).

Natürlich lassen sich Revit- Daten auch in ALLPLAN importieren (direkte .rvt- Schnittstelle vorhanden, LEIDER nicht rfa...), die allerdings auch nicht mehr (eher weniger) leistet als ifc.
Alternativ geht natürlich auch direkt ifc, wird viel genutzt und funktioniert mittlerweile sehr gut.
Naturgemäß geht dabei die Parametrik von Bauteilen verloren (sowohl in rvt als auch ifc)...

Und natürlich ganz wichtig:
Die Lektüre des sehr ausführlich und anschaulich verfassten Leitfadens zur genannten ALLPLAN Projektvorlage sollte Pflicht sein!
Zudem gibt es hier im Connect unter "Training - aufgezeichnete Webinare" das ganze auch noch als Webinar.
Anschauen lohnt!

Vielleicht hilft das ein wenig.

BG
Jens Maneke
AAP Sommerfeld

>>> Stell Dir vor, es geht und keiner kriegts hin...

Hallo
je nach Aufgabenstellung hat sich hierfür AllplanBridge als äusserst mächtiges Tool erwiesen!
Wie du in diesem Beitrag https://www.cds-bausoftware.ch/allclub-springbreak-2024 siehst, hat unser Kunde
eine Stützmauer entlang von best. Gleisachsen (.XTR-Files vorhanden) parametrisch aufgebaut/extrudiert.

Ein anderer Kunde hat eine Bahnunterführung, ebenfalls mit AllplanBridge bewerkstelligt...

Grundsätzlich ist die Modellierung mit den Funktionen aus dem "Modellieren 3D" durchaus zu schaffen ABER je nach Änderungen, welche ja bekanntlich im Laufe eines Projektes anfallen, bist du mit der Parametrik aus AllplanBridge um ein vielfaches schneller!

Es lohnt sich definitiv, AllplanBridge einmal anzuschauen

Viel Erfolg und Gruss
Mike

Anhänge (1)

Typ: image/jpeg
63-mal heruntergeladen
Größe: 484,89 KiB

@ALLPLAN Bridge:

Auch ein hochinteressanter Ansatz für die Planung insbesondere linienförmiger (was ein Bahnsteig ja ist) , mittlerweile auch anderer parametrischer Bauwerke.
Geht weit über das was man so vom "klassischen" ALLPLAN gewohnt ist hinaus (ok, das macht "Visual Scripting auch...).

Sollte sich (im schlimmsten Fall) z.B. mal eine Gleisachse nachträglich ändern bedeutet das mit den ALLPLAN- Grundfunktionen aus dem 3D- Modellieren in der Regel: nochmal von vorn" oder zumindest mühsames hin- und herschieben der Objekte.
Im ALLPLAN Bridge sind alle Objekte mit festen oder variablen "Referenzen" untereinander sinnvoll verbunden (das kann im Extremfall der gesamte Bahnsteig sein). Alle Parameter lassen sich nachträglich ändern.

Da spielt ALLPLAN Bridge seine Stärken aus.

Das Ganze hat mit "Zeichnen" allerdings nicht mehr viel zu tun...
Wie Mike schon richtig sagt: unbedingt ansehen!
Berichte (wenn Du magst) gern mal ob das eine Lösung für Euch sein könnte!

BG
Jens Maneke
AAP Sommerfeld

>>> Stell Dir vor, es geht und keiner kriegts hin...

Danke für die vielen Antworten. Leider nutzen wir Allplan Bridge in unserem Unternehmen nicht. Ich werde es mal ansprechen und evaluieren, ob sich eine Anschaffung lohnen könnte.