Ich habe auch immer wieder das Problem mit den Schleppkurven.
Das Problem ist, dass jedes Fahrzeug eine eigene Schleppkurve hat, abhängig von Fahrzeuglänge Spurweite, max Lenkwinkel etc.
Habe neulich auch irgendwo unterschiedliche Schleppkurve zu ein und demselben Fahrzeug gesehen, je nachdem ob zügig abgebogen wird, oder quasi im Stehen das Lenkrad bis zum Anschlag gedreht wird, und dann erst losgefahren wird.
Trotzdem müsste es ja irgendwo belastbare Schleppkurven geben, mit denen man eine planerísche Sicherheit in seine Entwürfe bekommt.
Oder irgendwas von Nutzfahrzeugherstellern.
mfg
frank st