Moin,
es gab schon immer Städte mit Häfen im Stadtgebiet (z.B. Hamburg, Kiel) und welche mit "vorgelagerten" Hafenstädten (z.B. Bremen und Bremerhafen, Athen und Piräus).
Hat beides Vor- und Nachteile.
Wichtig ist eine vernünftige Anbindung.
Wenn die ordentlich funktioniert, ist es mir eigentlich egal, welches Modell dahintersteckt.
Zurück ins BIM:
Ich sehe mittlerweile grundsätzliche Vorteile darin, Bimplus als "vorgelagerte", aber möglichst optimal in BIM- Workflows (und damit natürlich auch ins ALLPLAN) integrierte Plattform zu verwenden:
-BIMCOLLAB als Quasi- Standard ist bei Weitem nicht das einzige Tool, das zu integrieren gilt
-Issue- management findet nicht ausschliesslich in der CAD statt
-Konsequent Cloud- basierte Speicherung von Daten vermeidet unnötiges hin- und hergeschicke von Dateien
-bessere und zentrale Dokumentation von Vorgängen möglich
-undundund...
Über die Umsetzung im Detail lässt sich an manchen Stellen streiten.
Ich sehe an vielen Stellen eine gewisse Entwicklung "in die richtige Richtung", die natürlich wie immer schneller gehen könnte.
Wenn man ALLPLAN unterstellt, dass sie technisch eine saubere BIMCOLLAB- Integration ins ALLPLAN hinbekommen würden (und ich habe keinen Grund, daran zu zweifeln), sollte das auch in Bimplus möglich (und natürlich erstebenswert) sein.
Wenn dann noch die Integration von Bimplus ins ALLPLAN (oder umgekehrt???) weiter vorangetrieben wird (und auch daran habe ich keinen Zweifel), haben wir eine gut funktionierende offene Lösung mit den o.gen. Vorteilen.
Und die Hafengebühr ist im Rahmen des SP ja quasi mit abgegolten (zumindest zur Zeit...).
Meine persönliche Meinung zu dem Thema - wie immer ungefärbt...
BG
Jens Maneke
AAP Sommerfeld
>>> Stell Dir vor, es geht und keiner kriegts hin...